اختراق لوجستي خطير: تحقيق أميركي بعد وصول مكونات سرية أمريكية إلى هونغ كونغ بدلاً من واشنطن

واشنطن - واثق نيوز 
تعيش أروقة الأمن القومي الأميركي حالة من الاستنفار والصدمة، إثر كشف النقاب عن انحراف مسار شحنة عسكرية شديدة الحساسية تابعة لمقاتلات الجيل الخامس "إف-35 لايتنينغ 2" (F-35 Lightning II)، واستقرارها في موانئ هونغ كونغ الخاضعة للسيطرة الصينية، بدلاً من وصولها إلى الأراضي الأميركية.

وأطلق الكونغرس الأميركي، بالتعاون مع وزارة الدفاع (البنتاغون)، تحقيقات برلمانية ورقابية مكثفة للوقوف على ملابسات هذا "الاختراق الأمني الاستراتيجي"، الذي كشف عن ثغرات عميقة في شبكات الإمداد المعولمة، محذراً من مخاطر وقوع تكنولوجيا التخفي السيادية في قبضة "المنافس الاستراتيجي" الأبرز لواشنطن، وإخضاعها لعمليات هندسة عكسية.

تفاصيل الحادثة: خلل لوجستي أم اختراق؟
بدأت الأزمة تتكشف بعد إبلاغ لجان الأمن القومي والقوات المسلحة في الكونغرس باختفاء حاوية شحن كانت تنقل أجزاءً عسكرية من أستراليا إلى مصانع تخصصية في الولايات المتحدة بهدف الصيانة. وعُقدت أولى جلسات الإحاطة المغلقة في يونيو الماضي، حيث أقر مكتب البرنامج المشترك لمقاتلات إف-35 بحدوث "خلل شحن" أدى إلى تحويل مسار الحاوية.

وكانت الشحنة قد انطلقت من قاعدة "ويليامتاون" الجوية في أستراليا – التي تفتقر للمعدات اللازمة لإعادة طلاء المكونات الشبحية – وتتولى إدارتها شركة "لوكهيد مارتن". وبدلاً من استخدام وسائل نقل عسكرية، تم الاعتماد على وسطاء شحن تجاريين مدنيين. وفي منتصف رحلتها عبر المحيط الهادئ، انحرفت الحاوية فجأة عن مسارها المباشر ورست في هونغ كونغ، دون أي إخطار أمني مسبق أو مرافقة عسكرية.

ورغم عدم وجود أدلة علنية تثبت قيام جيش التحرير الشعبي الصيني بفتح الحاوية وفحصها، إلا أن المشرعين الأميركيين يعتبرون أن مجرد "انقطاع سلسلة الحيازة الأمنية" ووقوع الشحنة في النطاق القضائي لبكين – خاصة في ظل قوانين الأمن القومي الصينية الصارمة – يمثل بحد ذاته اختراقاً خطيراً.

"الكنز التقني": ما الذي احتوته الشحنة المفقودة؟
وفقاً للبيانات، تضم الشحنة المفقودة المكون الأكثر حساسية في المقاتلة: "مظلة قمرة القيادة" (Cockpit Canopy). هذه المظلة ليست مجرد زجاج واقٍ للطيار، بل هي جزء هندسي معقد ومدمج في الغلاف الشبحي للمقاتلة.

وتُطلى هذه المظلة المصنوعة من الأكريليك المتطور بطبقة مجهرية من "المواد الماصة للرادار" والطلاءات الموصلة كهربائياً، المعتمدة على مركبات فائقة السرية مثل "أكسيد الإنديوم والقصدير" (ITO). وتعمل هذه التقنية على منع موجات رادار العدو من اختراق قمرة القيادة والارتداد عن خوذة الطيار أو مقعد القذف، مما يضمن بقاء البصمة الرادارية للمقاتلة شبه معدومة.

مخاطر الهندسة العكسية الصينية
يحذر خبراء عسكريون من أن حصول بكين على "عينة فيزيائية" حقيقية من هذا المكون يمثل ضربة استخباراتية تفوق في أهميتها عمليات التجسس السيبراني، حيث تتيح المظلة لمختبرات علوم المواد الصينية فرصة ذهبية لـ:

1. تطوير المقاتلات الصينية: فحص التركيبة الكيميائية الدقيقة للطلاء الشبحي وطرق دمجه، مما سيساعد الصين في تجاوز التحديات التي تواجهها في طلاءات مقاتلاتها الشبحية من طراز (J-35A) و(J-20).
2. تحديث الرادارات المضادة للتخفي: دراسة نقاط التشتيت والامتصاص الترددي للمظلة، مما يُمكّن الخبراء الصينيين من معايرة راداراتهم لرصد واصطياد مقاتلات "إف-35" الأميركية وحلفائها بدقة عالية في أي مواجهة مستقبلية في المحيطين الهندي والهادئ.

فوضى في سجلات البنتاغون
لم تكن هذه الحادثة وليدة الصدفة، بل هي نتاج "مشكلات مزمنة" في إدارة مخزون برنامج "إف-35" الذي تتجاوز تكلفته 1.7 تريليون دولار. فقد كشفت تقارير سابقة لمكتب محاسبة الحكومة الأميركي (GAO) أن البنتاغون فقد القدرة على تتبع أكثر من مليون قطعة غيار بقيمة 85 مليون دولار خلال خمس سنوات.

ويعود هذا الفشل إلى الاعتماد على جداول بيانات داخلية تابعة لشركة "لوكهيد مارتن" والمقاولين الثانويين، بدلاً من إدراج المكونات في نظام السجلات الحكومي الإلكتروني المباشر، مما خلق فجوة لوجستية منعت الاكتشاف الفوري لضياع الشحنة.

تحرك برلماني وإجراءات صارمة مرتقبة
أمام هذه التداعيات الخطيرة، يتجه الكونغرس الأميركي، من خلال قانون إقرار الدفاع الوطني (NDAA)، لفرض حزمة من الإصلاحات الهيكلية العاجلة، أبرزها:

• التتبع الحكومي اللحظي: إنهاء استثناءات التتبع للشركات وإلزام برنامج "إف-35" بإدراج كافة الأصول ضمن منظومة تتبع فيدرالية صارمة.
• حظر الشحن التجاري: منع شحن المكونات العسكرية الحساسة والمصنفة عبر خطوط الملاحة التجارية المدنية غير المراقبة، وحصرها في منظومات النقل العسكري الاستراتيجي.
• توطين الصيانة لدى الحلفاء: تسريع بناء منشآت صيانة متقدمة للطلاء الشبحي في قواعد الدول الحليفة (مثل أستراليا) لتقليل الحاجة إلى شحن القطع عبر المحيطات.
• قيود ملاحية جغرافية: حظر مسارات الشحن التي تتضمن توقفاً أو إعادة شحن (Transshipment) في موانئ دول تصنف كمنافسين جيوسياسيين.

وتؤكد هذه الحادثة الاستثنائية للقيادة العسكرية الأميركية درساً قاسياً: التفوق الجوي لا يعتمد فقط على التكنولوجيا والتصميم الهندسي، بل يرتبط بشكل حاسم بمدى حماية سلاسل الإمداد؛ فأي تساهل لوجستي قد يمنح الخصوم أسراراً عسكرية سيادية بتكلفة شبه معدومة، مما يهدد بقلب موازين القوى الاستراتيجية.

الرد الصيني على الحادثة

اقتصر الرد الرسمي الصيني حيال الواقعة على تصريح مقتضب؛ حيث ذكرت السفارة الصينية لدى واشنطن لوسائل الإعلام أنها "ليست على دراية بالحادثة".
ولم تُصدر وزارة الخارجية الصينية أو وزارة الدفاع أي بيان رسمي مفصل، كما لم يصدر عن بكين أي إقرار أو نفي علني بشأن وصول تلك المكونات إلى يد السلطات أو فحصها من قِبل جيش التحرير الشعبي الصيني.